Cable in gomma di silicone 69 cm resistente alla tensione ad alta temperatura

Le batterie e i sistemi di cablaggio sono il cuore di tutte le automobili, siano esse alimentate da tradizionali motori a combustione interna (ICE) o siano la forza trainante dei veicoli ibridi o elettrici (HEV ed EV).

Nell'ICE tradizionale, i cavi devono resistere a enormi sbalzi di temperatura sotto la cappa e quindi devono essere perfettamente isolati e resistenti al fuoco a temperature molto elevate.

I veicoli elettrici richiedono un numero sempre crescente di cavi per garantire la conduttività e gestire i picchi di temperatura dovuti all’elevato flusso di energia elettrica. A causa dell’enorme quantità di cavi e della complessità della loro interconnettività nell’alloggiamento del motore, i cavi dei veicoli elettrici devono anche essere leggeri e altamente flessibili.

Infine, i veicoli ibridi devono resistere sia al calore generato dall’ICE sia garantire l’alimentazione dei propri motori elettrici in uno spazio molto limitato.

Il vantaggio principale digomma siliconica come materiale isolante preferito per i cavi delle batterieÈla loro ineguagliabile capacità, rispetto a tutti gli altri materiali isolanti (PVC, polietilene, ecc.),A sopportare enormi variazioni di temperaturada -60°C a +250°C. i materiali isolanti dei cavi sono testati per rimanere stabili a 200°C per 3000 ore o 180°C per 3000 ore (a seconda dei requisiti). Ciò significa che possono adattarsi al calore generato dai motori tradizionali e possono ottimizzare i sistemi di gestione termica (TMS) dei veicoli elettrici, ovvero la capacità di controllare l’intero sistema di temperatura dei sistemi alimentati a batteria e ottimizzare il trasferimento di calore e potenza, conduzione e convezione, per ridurre la fuga termica.

Flessibilitàè un altro motivo fondamentale per utilizzare la gomma siliconica per i cavi delle batterie. Questa è una considerazione importante per l’intera industria automobilistica, sia OEM che produttori di componenti, nella progettazione e nell’assemblaggio dei propri motori, che sono sempre più richiesticablaggio complesso in alloggiamenti motore molto stretti, che spesso richiedono curve a forma di U o a forcina per collegare diverse parti del motore. Questa flessibilità è un fattore importanteriducendo i tempi di elaborazione della produzione e migliorando l’efficienza.

I materiali isolanti in silicone per i cavi automobilistici sono moltoleggerorispetto ad altri materiali che incontrano alte temperature, contribuendo così arisparmio energeticoEmigliorando l’impatto ambientalein tutte le auto e, per i veicoli elettrici in particolare, aumentandone il livello complessivo di autonomia, un importante criterio di prestazione per i consumatori.

I materiali isolanti in silicone forniscono anche ilmassimo livello di sicurezzaa causa loroignifugoproprietà e lorocapacità unica di autoestinguenza, evitando la propagazione quando le fiamme si accendono nell'alloggiamento del motore.

Marca	LINKE	Sezione trasversale (mm²)	0,01-500 mm²
Calibro del filo (AWG)	[ad esempio, 24AWG, 28AWG]	Conduttore	Rame stagnato/rame nudo, in base alle esigenze del cliente
Materiale isolante	PVC/TPU/Gomma siliconica/PE/PP/XLPE/Nylon/altro	Materiale della giacca	[PVC/PU/Gomma/Treccia/ecc.]
Certificazioni	RoHS/REACH/UL/CE/IP68/ecc	Lunghezza personalizzata	[ad esempio, 1 m, 3 piedi, 5 m ±5% di tolleranza]
Tipo di cavo	[Medico/Energia/Audio/Coassiale/Elettrico/Automotive/Immagazzinamento di energia//ecc.]	Schermatura	[Schermato/Non schermato/Schermo intrecciato]
Impedenza	[ad esempio, 75 Ω (per cavi coassiali)]	Stampa/Logo	[Testo/Etichetta/Logo, max. 20 caratteri]
Raggio di piegatura	[ad esempio, ≥5× diametro del cavo]	Valutazione attuale	[ad esempio, 5A]
Valutazione della tensione	[ad esempio, 30 V CA/CC]	Materiale del connettore	[Placcato oro/Nichelato/Ottone/ecc.]
Connettori	[ad esempio, USB tipo C, jack da 3,5 mm, RJ45]	Giacca	GOMMA XLPE o PE o PVC
Tempi di consegna	7-14 giorni dopo la conferma dell'ordine	Colori	[Nero/Bianco/Rosso/Pantone personalizzato/ecc.]
temperatura	Da meno -70℃ a 350℃(-70℃ ~ 350℃)	Pacchetto	Rotolo/scatola/piatto/personalizzato
Servizi di supporto	multicolonna {3}{l}{cavo personalizzato, soluzioni end-to-end, compresi taglio preciso, crimpatura e installazione di capicorda (specificare il materiale, ad es. rame/nichelato)

Laboratorio Indipendente•Attrezzatura di prova completa•Controllo qualità completo

Testiamo ogni prodotto secondo standard rigorosi per garantire qualità superiore e prestazioni affidabili.

 

NO.	Articolo di prova	Condizione di prova	Requisito di prova	Dati di prova	Risultato
1	Ispezione della struttura	1. Rispettare la tabella delle dimensioni dei cavi2. Spessore minimo ≥ 80% dello spessore medio	Rispettare la tabella delle dimensioni dei cavi	Fare riferimento alla registrazione del test	Passaggio
2	Shock termico	Avvolgere il campione su un'asta di ferro della dimensione specificata, collocarlo in un forno di invecchiamento alla temperatura specificata per 1 ora, raffreddare il campione a temperatura ambiente per almeno 30 minuti, quindi osservare il campione	Nessuna crepa sulla superficie del campione	Nessuna crepa	Passaggio
3	Deformazione termica	1. Misurare lo spessore del campione (contrassegnare la posizione di misurazione)2. Posizionare il campione e il dispositivo di prova nel forno di invecchiamento per preriscaldarlo alla temperatura specificata per 1 ora3. Collocare il campione sotto pressione nella colonna del dispositivo di prova per 1 ora4. Rimisurare lo spessore del campione nella stessa posizione	1. Il campione non deve essere rotto dalla colonna di pressione o esporre il conduttore2. Riduzione dello spessore ≤ 50%	Fare riferimento alla registrazione del test	Passaggio
4	FT2	Applicare una volta una fiamma standard ad un'altezza di 125 mm	1. La fiamma non deve propagarsi lungo la sua lunghezza2. La fiamma non deve diffondersi ai materiali infiammabili vicini	Fare riferimento alla registrazione del test	Passaggio
5	Invecchiamento	1. Prendere cinque spezzoni di guaina2 lunghi 200 mm. Collocare i campioni nel forno di invecchiamento a 158 ℃ per 168 ore3. Dopo aver prelevato i campioni, riporli a temperatura ambiente a 23±5℃ per 16 ore, quindi testare l'allungamento alla rottura e la resistenza alla trazione	1. Allungamento prima dell'invecchiamento ≥ 300%, allungamento dopo l'invecchiamento ≥ 80% di quello prima dell'invecchiamento2. Resistenza alla trazione prima dell'invecchiamento > 1,41 kg/mm², resistenza alla trazione dopo l'invecchiamento ≥ 80% di quella prima dell'invecchiamento	Fare riferimento alla registrazione del test	Passaggio
6	Curva Fredda	Conservare il campione in una scatola a bassa temperatura alla temperatura specificata per 4 ore, avvolgere il campione su un'asta di ferro della dimensione specificata con giri specificati, completare l'avvolgimento entro 30 secondi dopo aver estratto il campione dalla scatola a bassa temperatura	Nessuna crepa sulla superficie del campione	Nessuna crepa	Passaggio
7	Resistenza del conduttore	Misurare la resistenza del conduttore centrale da un metro con un misuratore di resistenza CC	A 20℃, resistenza di 8AWG ≤ 2,23Ω/km	Fare riferimento alla registrazione del test	Passaggio

Linke Cable Technology (DongGuan) Co. Ltd. si concentra su ricerca e sviluppo e

fornire soluzioni professionali al Cable&Wire, in particolare per il

diversi clienti del settore. Contiene:

 

Cavo robot umanoide,

Cavo di alimentazione/cavo dati AI,

Cavo a semiconduttore/cavo automatico industriale,

Cavo del sensore,

Nuovo cavo energia,

Filo medico di bellezza,

Cavo metallico dell'UL,

 

Linke Cable ha capacità di sviluppo prodotto diversificate e capacità tecniche per supportare diversificati

esigenze del cliente. Abbiamo ottenuto la seguente autorizzazione del prodotto:UL 758,CCC,RoHS,PORTATA,CE; Noi

hanno ottenuto il seguente sistema di gestione della qualità:ISO9001-2015(Tutti i prodotti); ISO 13485

(Apparecchi e strumenti medici),IATF 16949(Industria automobilistica)

 

Certificazioni

• Abbiamo superato UL1007,UL1185,UL1672,UL10070,UL10483,UL1015,UL1569,UL10012,UL10269
• (Conduttore singolo, isolamento termoplastico)
• UL2095,UL2129,UL2468,UL2586,UL2725,UL20233,UL20280,UL20963,UL2103,UL2463,UL2517,
• UL2587,UL2835,UL20276,UL20549,UL21198,2104,UL2464,UL2576,UL2661,UL2919,UL20279,UL20886,UL21664
• ISO9001 e ISO13485,TS16949
• CNR-Materiale di cablaggio degli apparecchi,
• Singolo isolato in PVC estruso, nominale 105ºC, 1000 V, Classe I, Gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2.
• Cavo rivestito non integrale in PVC estruso, nominale 105"C, 1000 V, Classe I, Classe o Classe I/Il, Gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2.
• Cavo rivestito non integrale in TPU estruso, nominale 80"C, 300 V, Classe I, Classe o Classe I/Il, Gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2

CERTIFICAZIONE LINK UL

1. Sei un produttore o una società commerciale?

   Siamo un produttore professionale. Possiamo controllare il tuo ordine dal primo all'ultimo. Benvenuti a farci visita. Verremo a prendervi a Shenzhen.

2. Come posso ottenere un campione per testare la vostra qualità?

   I campioni sono gratuiti per te. I nuovi clienti sono tenuti a pagare il costo del corriere.

3. Qual è la quantità minima dell'ordine?

   Normalmente 100 metri. Il cavo però è molto pesante. Faresti meglio a ordinare una quantità adeguata per evitare il trasporto elevato. Il trasporto marittimo è l'opzione migliore.

4. Posso ottenere uno sconto?

   Dipende dalla quantità, possiamo fare uno sconto e permetterci il trasporto. Vi preghiamo gentilmente di contattarci.

5. La tua azienda accetta la produzione OEM?

   Sì, potremmo stampare il nome della tua azienda, personalizziamo anche la carta di qualità per promuovere la tua azienda.

Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci!