Luogo di origine:
Guangdong, Cina
Marca:
Linke
Certificazione:
3C,UL,TPU,UL758,ROHS,REACH,CE,ISO9001-2015,ISO13485,IATF16949
Le batterie e i sistemi di cablaggio sono al centro di tutte le automobili, siano esse alimentate da motori a combustione interna (ICE) tradizionali o siano la forza trainante dei veicoli ibridi o elettrici (HEV & EV).
Nei veicoli ICE tradizionali, i cavi devono resistere a enormi fluttuazioni di temperatura sotto il cofano e quindi devono essere perfettamente isolati e resistenti al fuoco a temperature molto elevate.
I veicoli EV richiedono un numero sempre maggiore di cavi per garantire la conduttività e gestire i picchi di temperatura dovuti a un elevato flusso di energia elettrica. A causa della grande quantità di cavi e della complessità della loro interconnessione nel vano motore, i cavi EV devono anche essere leggeri e altamente flessibili.
Infine, i veicoli ibridi devono resistere sia al calore generato dal motore ICE sia garantire l'alimentazione dei loro motori elettrici in uno spazio molto limitato.
Il vantaggio principale della gomma siliconica come materiale isolante di scelta per i cavi della batteria è la loro capacità impareggiabile, rispetto a tutti gli altri materiali isolanti (PVC, polietilene, ecc.), di resistere a enormi variazioni di temperatura da -60°C a +250°C. I materiali isolanti per cavi sono testati per rimanere stabili a 200°C per 3000 ore o 180°C per 3000 ore (a seconda dei requisiti). Ciò significa che possono adattarsi al calore generato dai motori tradizionali e ottimizzare i sistemi di gestione termica (TMS) dei veicoli elettrici, ovvero la capacità di controllare l'intero sistema di temperatura dei sistemi a batteria e ottimizzare il trasferimento di calore e potenza, conduzione e convezione, per ridurre il runaway termico.
La flessibilità è un altro motivo chiave per l'utilizzo della gomma siliconica per i cavi della batteria. Questa è una considerazione importante per l'intera industria automobilistica, sia per gli OEM che per i produttori di componenti, nella progettazione e nell'assemblaggio dei loro motori, che hanno sempre più cablaggio complesso in alloggiamenti motore molto stretti, spesso richiedendo curve a forma di U o a forcina per collegare diverse parti del motore. Questa flessibilità è un fattore importante per ridurre i tempi di lavorazione e migliorare l'efficienza.
I materiali isolanti in silicone per cavi automobilistici sono molto leggeri rispetto ad altri materiali che soddisfano alte temperature, contribuendo così al risparmio energetico e al miglioramento dell'impatto ambientale in tutte le auto e, in particolare per i veicoli elettrici, aumentando il loro livello complessivo di autonomia, un importante criterio di prestazione per i consumatori.
I materiali isolanti in silicone forniscono anche il massimo livello di sicurezza grazie alle loro proprietà ignifughe e alla loro capacità unica di autoestinguersi, evitando la propagazione quando le fiamme si accendono nel vano motore.
| Marca | LINKE | Sezione trasversale (mm²) | 0,01-500 mm² |
| Calibro del filo (AWG) | [es. 24 AWG, 28 AWG] | Conduttore | Rame stagnato / rame nudo, in base ai requisiti del cliente |
| Materiale isolante | PVC/TPU/Gomma siliconica/PE/PP/XLPE/Nylon/altro | Materiale guaina | [PVC/PU/Gomma/Treccia/ecc.] |
| Certificazioni | RoHS/REACH/UL/CE/IP68/ecc. | Lunghezza personalizzata | [es. 1m, 3ft, 5m ±5% tolleranza] |
| Tipo di cavo | [Medico/Alimentazione/Audio/Coassiale/Elettrico/Automotive/Accumulo di energia//ecc.] | Schermatura | [Schermato/Non schermato/Schermatura a treccia] |
| Impedenza | [es. 75Ω (per cavi coassiali)] | Stampa/Logo | [Testo/Etichetta/Logo, max. 20 caratteri] |
| Raggio di curvatura | [es. ≥5× diametro cavo] | Corrente nominale | [es. 5A] |
| Tensione nominale | [es. 30V AC/DC] | Materiale connettore | [Placcato oro/Placcato nichel/Ottone/ecc.] |
| Connettori | [es. USB Type-C, Jack 3,5 mm, RJ45] | Guaina | XLPE o PE o PVC GOMMA |
| Tempi di consegna | 7-14 giorni dopo la conferma dell'ordine | Colori | [Nero/Bianco/Rosso/Pantone personalizzato/ecc.] |
| temperatura | Meno 70°C a 350°C (-70°C ~ 350°C) | Pacchetto | Rotolo/scatola/piastra/Personalizzato |
| Servizi di supporto | multicolumn {3}{l}{cavo personalizzato, soluzioni end-to-end, inclusi taglio preciso, crimpatura e installazione di capicorda (specificare materiale, es. rame/nichelato) |
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Testiamo ogni prodotto secondo standard rigorosi per garantire qualità superiore e prestazioni affidabili.
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N. |
Articolo di prova |
Condizione di prova |
Requisito di prova |
Dati di prova |
Risultato |
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1 |
Ispezione strutturale |
1. Conforme alla tabella delle dimensioni del filo2. Spessore minimo ≥ 80% dello spessore medio |
Conforme alla tabella delle dimensioni del filo |
Fare riferimento al registro di prova |
Superato |
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2 |
Shock termico |
Avvolgere il campione su un'asta di ferro di dimensioni specificate, collocare in un forno di invecchiamento a temperatura specificata per 1 ora, raffreddare il campione a temperatura ambiente per almeno 30 minuti, quindi osservare il campione |
Nessuna crepa sulla superficie del campione |
Nessuna crepa |
Superato |
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3 |
Deformazione a caldo |
1. Misurare lo spessore del campione (marcare la posizione di misurazione)2. Collocare il campione e il dispositivo di prova in un forno di invecchiamento per il preriscaldamento a temperatura specificata per 1 ora3. Collocare il campione sotto la colonna di pressione del dispositivo di prova per 1 ora4. Rimesurare lo spessore del campione nella stessa posizione |
1. Il campione non deve essere crepato dalla colonna di pressione o esporre il conduttore2. Riduzione dello spessore ≤ 50% |
Fare riferimento al registro di prova |
Superato |
|
4 |
FT2 |
Applicare una fiamma standard ad un'altezza di 125 mm una volta |
1. La fiamma non deve propagarsi lungo la sua lunghezza2. La fiamma non deve diffondersi a materiali infiammabili vicini |
Fare riferimento al registro di prova |
Superato |
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5 |
Invecchiamento |
1. Prendere cinque sezioni di guaina lunghe 200 mm2. Collocare i campioni in un forno di invecchiamento a 158°C per 168 ore3. Dopo aver estratto i campioni, collocarli a temperatura ambiente 23±5°C per 16 ore, quindi testare l'allungamento a rottura e la resistenza alla trazione |
1. Allungamento prima dell'invecchiamento ≥ 300%, allungamento dopo l'invecchiamento ≥ 80% di quello prima dell'invecchiamento2. Resistenza alla trazione prima dell'invecchiamento > 1,41 kg/mm², resistenza alla trazione dopo l'invecchiamento ≥ 80% di quella prima dell'invecchiamento |
Fare riferimento al registro di prova |
Superato |
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6 |
Piegatura a freddo |
Conservare il campione in una scatola a bassa temperatura alla temperatura specificata per 4 ore, avvolgere il campione su un'asta di ferro di dimensioni specificate con spire specificate, completare l'avvolgimento entro 30 secondi dopo aver estratto il campione dalla scatola a bassa temperatura |
Nessuna crepa sulla superficie del campione |
Nessuna crepa |
Superato |
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7 |
Resistenza del conduttore |
Misurare la resistenza di un conduttore centrale di un metro con un misuratore di resistenza DC |
A 20°C, resistenza di 8 AWG ≤ 2,23 Ω/km |
Fare riferimento al registro di prova |
Superato |
Linke cable technology (DongGuan) Co. Ltd. si concentra su R&S e
fornisce soluzioni professionali per cavi e fili, in particolare per
clienti di diversi settori. Include:
Cavo per robot umanoide,
Cavo di alimentazione/dati AI,
Cavo per semiconduttori/cavo per automazione industriale,
Cavo sensore,
Cavo per nuove energie,
Filo per bellezza medica,
Cavo UL,
Linke Cable ha capacità di sviluppo prodotto e capacità tecniche diversificate per supportare
esigenze diversificate dei clienti. Abbiamo ottenuto le seguenti autorizzazioni di prodotto: UL 758,CCC,RoHs,REACH,CE; Abbiamo
ottenuto il seguente sistema di gestione della qualità:ISO 9001-2015(Tutti i prodotti); ISO 13485
(Apparecchi e strumenti medici),IATF 16949(Industria automobilistica)
Certificazioni
CERTIFICAZIONE UL LINKE
| Conduttore singolo, isolamento termoplastico | |||||||
| 1007 | 1330 | 1333 | 1591 | 1723 | 10064 | 10369 | |
| 1015 | 1331 | 1569 | 1592 | 1901 | 10070 | 10483 | |
| 1185 | 1332 | 1577 | 1672 | 10012 | 10269 | ||
| Conduttore multiplo, isolamento termoplastico | |||||||
| 2095 | 2129 | 2468 | 2586 | 2725 | 20233 | 20280 | 20963 |
| 2103 | 2463 | 2517 | 2587 | 2835 | 20276 | 20549 | 21198 |
| 2104 | 2464 | 2576 | 2661 | 2919 | 20279 | 20886 | 21664 |
| Conduttore singolo, isolamento termoindurente | |||||||
| 3075 | 3173 | 3320 | 3386 | 3530 | 3689 | 30005 | |
| 3123 | 3212 | 3321 | 3398 | 3577 | 3702 | ||
| 3132 | 3266 | 3331 | 3512 | 3644 | 3817 | ||
| 3135 | 3271 | 3385 | 3529 | 3674 | 3886 | ||
Siamo un produttore professionale. Possiamo controllare il tuo ordine dal primo all'ultimo. Benvenuti a trovarci. Vi verremo a prendere a Shenzhen.
I campioni sono gratuiti per te. Ci si aspetta che i nuovi clienti paghino il costo del corriere.
Normalmente 100m. Tuttavia, il cavo è molto pesante. È meglio ordinare una quantità adeguata per evitare il costo elevato del trasporto. Il trasporto marittimo è l'opzione migliore.
Dipende dalla tua quantità, possiamo fare uno sconto e coprire il trasporto. Si prega gentilmente di contattarci.
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