Cavo per autoveicoli in rame termico da 2,5 mm ad alte prestazioni progettato per applicazioni di imbracatura delle batterie EV con aspetto a bassa viscosità.
Caratteristiche del cavo
Temperatura massima di funzionamento continuo: 125°C
Diametro esterno compatto, resistente all'olio, al calore e alle basse temperature
Ritardante della fiamma e resistente all'usura con eccellenti proprietà meccaniche
Prova di restringimento termico: lunghezza massima di restringimento di 2 mm alle due estremità
Ritardanza della fiamma: superata la prova di autoestinguimento dopo 15 secondi di combustione
Sistemi di gestione della qualità ISO9001 e ISO13485
TS16949 Gestione della qualità automobilistica
Certificazioni aggiuntive
CNR - Materiale di cablaggio per apparecchiature, PVC isolante estruso singolo, di temperatura nominale 105oC, 1000V, classe I, gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2
Cavo in pellicola di PVC estruso non integrato, indicato a 105°C, 1000V, classe I, classe I/II, gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2
Cavo TPU non integrato con giacca estruita, indicato a 80°C, 300V, classe I, classe I/II, gruppo A, B o AB, FT1 e/o FT2
Domande frequenti
Lei è un produttore o una società commerciale?
Siamo un produttore professionale con il controllo completo della produzione dall'inizio alla fine.
Come posso avere un campione per testare la vostra qualità?
I campioni sono forniti gratuitamente. I nuovi clienti sono responsabili dei costi di corriere.
Qual e' la quantita' minima d'ordine?
L'ordine minimo è di 100 metri. A causa del peso del cavo, si consiglia di ordinare quantità adeguate per ottimizzare i costi di trasporto. Il trasporto marittimo è l'opzione più conveniente.
Posso avere uno sconto?
Sono disponibili sconti in base alla quantità dell'ordine. Possiamo anche coprire i costi di spedizione per ordini più grandi. Si prega di contattarci per i prezzi specifici.
La vostra azienda accetta la produzione OEM?
Sì, offriamo servizi OEM tra cui stampa del nome della società e carte di qualità personalizzate per promuovere il tuo marchio.